成功衛冕，Zun Motorsport Crew 77號車組拿下年末最后一冠 - 賽道英雄700公裡耐力賽正賽

2019年12月8日，天氣情況理想，賽道狀況良好，珠海國際賽車場年度最后一場耐力鏖戰於上午正式開賽。在長達5小時的賽道英雄700公裡耐力賽之中，來自Zun Motorsport Crew 77號林一鳴/方駿宇/馬嘉駿/阿科斯塔（Julio Acosta）車組以較大優勢拿下全場冠軍。

比賽於上午11時正式開始，採用滾動發車，19支車隊32輛賽車參賽。比賽開始，所有賽車順利通過T1彎道，第三圈過后，77號車組已經與排在第二的2號車組拉開較大差距。第五圈，77號車組連續超越多輛賽車，開始套圈。第六圈，81號車組在彎道成功超越48號車組，上升到全場第四，A組第一的位置。此時26號車組因賽車問題繼開賽不久進站后再次進入維修區，由起步排位時的第五位落到了最后的位置，基本退出領獎台的爭奪。

第十圈，81號車組再次做出超越，超過59號車組上升到全場第三並拉開車距。第十二圈，61號與7號車組展開近距離纏斗，相互交替領先。第十六圈，A組48號車組在T7彎前超越59號車組，排名提升一位至全場第四，組別第一。第二十一圈，C組23號車組因黃旗超車受到停站10秒的處罰，被28號車組超越，落至小組第二位置。第二十七圈，領先的77號車組已建立一圈多的領先優勢。

第三十三圈，比賽來到1個小時的換人時間，各車組陸續進站進行加油、換人。28號車組在T3號彎出彎失控，撞到護牆后停在賽道中間，遺憾退賽，賽會出動安全車，此時全場前三分別為77號、81號與48號車組。五圈過后，安全車返回維修站，比賽恢復進行，2號車組在維修站停留近十二分鐘后重返賽場，開始追趕前車。第四十一圈，T9彎處發生較大事故，8號賽車出彎打滑，23號車組與48號車組躲閃不及發生連續碰撞，隨后23號車組進入維修站進行緊急處理，因此也落到組別靠后位置，37號車組上升至C組第一。

第六十二圈，比賽進行接近2個小時，77號車組依舊保持較大領先位置，同時2號車組連續超越慢車，追至全場第二並與第三名拉開了較大差距。各個車組也是再次陸續進站換人、加油，23號賽車經修理后重返賽道。第七十一圈，61號車組停在T4彎道出彎處，賽會出示雙黃旗並再次出動安全車，同時2號賽車因黃旗超車受到10秒的維修站停站處罰。六圈過后安全車返回維修站，比賽繼續進行。

耐力賽后半段，第九十圈，場上前五位有所變化，除77號車組依舊牢牢領先外，59號與36號車組已沖進全場前五位。第九十三圈，36號車組沖入T1彎沙池，重返賽道后掉出全場前五，並落至A組第三。第九十七圈，C組7號車組停在T5彎，A組48號車組停在T14出彎處，賽會出示黃旗，安全車出動。五圈過后，安全車返回維修站，比賽恢復。

第一百零五圈，99號車組沖進沙石緩沖區，隨后不久被同組72號、95號車組超越，掉到C組第四位置。接近14時40分，各車組陸續進站進行加油、換人。第一百三十三圈，32號車組停在T11彎草地，安全車再次出動。四圈之后安全車返回維修站，各車組也是開始向領獎台發起最后的沖刺。就在第一百五十九圈，C組第三的99號車組停在T4彎道，遺憾錯失組別季軍。隨后各個組別排名再無變化，比賽順利結束。

最終，Zun Motorsport Crew 77號林一鳴/方駿宇/馬嘉駿/阿科斯塔（Julio Acosta）車組拿下全場冠軍，並跑出全場最快單圈1分31秒329，D2 Racing Team 2號廖洋/郭國信與力魔基亞車隊81號謝家興/鄧勇來車組分列二三位。

組別方面，GT組前兩位Zun Motorsport Crew 77號林一鳴/方駿宇/馬嘉駿/阿科斯塔（Julio Acosta）與D2 Racing Team 2號廖洋/郭國信車組；A組前三名分別為力魔基亞車隊81號謝家興/鄧勇來、力魔基亞車隊29號麥慶龍/麥曉剛/Roelof Choe Albert Bruins與天石車隊36號劉鵬/陳維安/藺新穎車組；B組前三名分別為Sporsky Racing Team 38號饒隆/胡家信/歐陽振威/王文彬、漢莎隼鷹車隊20號麥一波/李克寧/江偉麟與積時賽車隊17號鐘德豪/呂天義/張慶華車組；C組前三名分別為廣州勁舜賽車隊37號鄺燦維/盧家樂/梁欣榮、高維斯車隊72號李榕浩/吳昊/林紹斌與天石車隊95號林樹明/王聃/梁遒謙車組；D組前三名分別為信榮車隊59號陳曦/黃桂華/岑基堂/何鴻進、D2 Racing Team 22號麥志漢/許筳皓與天石車隊19號朱越/魏佳車組。